Απαρηγόρητη η οικογένειά του-Συγκλονίζει η μητέρα του: "Το παιδί μου...ήταν το αποχαιρετιστήριό του...."
Ο χρόνος για τον 40χρονο επισμηναγό, Επαμεινώνδα Κωστέα σταμάτησε στις 11.28 το πρωί της Τετάρτης, όταν το αεροσκάφος Τ-2E Buckeye που πιλόταρε, συνετρίβη λίγο έξω από το αεροδρόμιο της Καλαμάτας. Τραγική ειρωνεία, η σύζυγος και το παιδί του παρακολουθούσαν από κοντά τη μοιραία τελευταία πτήση του.
Η χθεσινή πτήση θα ήταν η τελευταία του Επισμηναγού, με αεροσκάφος Τ-2 Buckeye, καθώς θα πήγαινε πλέον στα εκπαιδευτικά αεροσκάφη τύπου T-6, όμως δεν πρόλαβε.
Η οικογένειά του είναι απαρηγόρητη, με τη μητέρα του να συγκλονίζει. «Η γυναίκα του που είχε πάει να τον θαυμάσει με τον γιο του... και τα είδαν όλα μπροστά τους» είπε στο Star, η μητέρα του άτυχου πιλότου. «Το παιδί μου... ήταν το αποχαιρετιστήριό του. Αχ...», είπε, «ήταν η μεγάλη του αγάπη τα αεροπλάνα», κατέληξε.
Στις 11 αύριο το πρωί στη Μεγάλη Μαντίνεια το τελευταίο αντίο
Η γη της Μάνης θα υποδεχτεί τον πιλότο στην «αγκαλιά» της την Παρασκευή. Η κηδεία του επισμηναγού θα τελεστεί στις 11:00 στον ιερό ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου στη Μεγάλη Μαντίνεια του Δήμου Δυτικής Μάνης.
Την ίδια ώρα οι εμπειρογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας «χτενίζουν» την περιοχή, ώστε να διαλευκανθεί η υπόθεση, βρίσκοντας στοιχεία που θα ρίξουν φως στα αίτια της τραγωδίας. Τα σενάρια ποικίλουν.
Τα σενάρια
Εξετάζεται το ενδεχόμενο η πτώση να προκλήθηκε από τον ίδιο τον πιλότο ύστερα από πιθανή βλάβη του αεροσκάφους, ενώ αρκετά στοιχεία δίνουν και οι μαρτυρίες των ανθρώπων που βρίσκονταν στην περιοχή. Αυτόπτες μάρτυρες είδαν ένα κομμάτι του αεροσκάφους να φεύγει στον αέρα λίγο πριν την πτώση τού αεροσκάφους και μετά να ακολουθεί έκρηξη.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Star, η ηγεσία της Πολεμικής Αεροπορίας έχει στα χέρια της φωτογραφίες μέσα από το αεροδρόμιο της Καλαμάτας που δείχνουν ένα κομμάτι του μοιραίου αεροσκάφους Τ-2, με μήκος ένα-ενάμισι μέτρο, να είναι πεσμένο στην πίστα του αεροδρομίου.
Το κομμάτι αυτό δεν είναι καμμένο και πρόκειται για μέρος πτέρυγας του εκπαιδευτικού αεροσκάφους, πιθανότατα από το κάθετο σταθερό που βρίσκεται στο πίσω μέρος και περιλαμβάνει τα πηδάλια διεύθυνσης. Το υπόλοιπο αεροσκάφος έχει συντριβεί πολύ μακριά, σε απόσταση περίπου 500 μέτρων έξω από το αεροδρόμιο.
Ο Επισμηναγός εκτελούσε μια εικονική προσβολή του αεροδρομίου της Καλαμάτας μαζί με ένα δεύτερο Τ-2. Έκανε τη βύθιση και την προσβολή, μετά απαγκίστρωσε, όπως λένε οι Αεροπόροι, και οριζοντίωσε, αλλά κάπου εκεί, περίπου σε ύψος 2.000 ποδών, πρέπει να αποκολλήθηκε το κρίσιμο αυτό κομμάτι του αεροσκάφους.
Να σημειωθεί πως τα Τ-2 είναι παλιά αεροσκάφη. Η Ελλάδα παρέλαβε 40 το 1976, σχεδόν πριν από 50 χρόνια. Είναι κοινό μυστικό επίσης ότι τα Τ-2 έχουν πολύ χαμηλή διαθεσιμότητα λόγω έλλειψης ανταλλακτικών.
