Δεύτερο "επεισόδιο" σήμερα Δευτέρα 20 Ιουλίου στη Δημοτική Επιτροπή Καλαμάτας, με το θέμα της χωροθέτησης των θέσεων ταξί να έρχεται για δεύτερη φορά προς απόφαση, αφού την προηγούμενη είχε αναβληθεί η απόφαση, με την προϋπόθεση ότι θα μεσολαβούσε μια συνάντηση μεταξύ ταξιτζήδων και καταστηματαρχών του επίμαχου τμήματος της Αριστομένους για τυχόν εναλλακτικές προτάσεις ώστε να βρεθεί η "χρυσή" τομή. Στην αίθουσα της Δημοτικής Επιτροπής αυτή τη φορά βρέθηκαν ο Πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Καλαμάτας, Παναγιώτης Παπαδόπουλος, με τη συμπαράσταση όμως και περίπου 25-30 συναδέλφων του επαγγελματιών ταξί, που μετα βίας χωρούσαν, και έτσι κάθονταν όρθιοι, προκειμένου να παρίστανται στη συζήτηση του θέματος. Να υπενθυμίσουμε ότι η αντιπαράθεση έχει ξεκινήσει από την εισήγηση της δημοτικής αρχής να καταργηθούν οι 2 πιάτσες ταξί επί των οδών Βαλαωρίτου και Γεωργούλη, στις οποίες έγινε ανάπλαση, και να ενοποιηθούν σε μία πιάτσα επί της Αριστομένους με 10 θέσεις από τις 13 που είναι συνολικά σήμερα. Ωστόσο, η αλλαγή αυτή δεν βρίσκει σύμφωνους κάποιους από τους καταστηματάρχες.
Δήμαρχος: "Να μην κρύβουμε τα ταξί στα στενά, να τα βγάλουμε στην πλατεία"
Ο Δήμαρχος στην αρχή της συνεδρίασης δήλωσε ότι πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα των οδηγών ταξί τις τελευταίες δύο δεκαετίες. "Να μην κρύβουμε τα ταξί στα στενά, να τα βγάλουμε στην πλατεία. Όπως είναι σε όλο τον κόσμο. Καταργούνται 13 θέσεις και δημιουργούνται 10 επί της Αριστομένους. Παραμένουν οι 2 θέσεις ΑμεΑ και μια φορτοεκφόρτωσης (τροφοδοσίας). Συμφωνήθηκε να υπάρχουν δύο κενές θέσεις όταν υπάρχει εφημερία στο φαρμακείο... Να προχωρήσει η εισήγηση όπως κατατέθηκε", δήλωσε ο Δήμαρχος.
Σταματόπουλος: "Δεν υπήρξε λευκός καπνός"-Οι δύο εναλλακτικές προτάσεις των επαγγελματιών της Αριστομένους
"Δεν υπήρξε λευκός καπνός" από αυτή τη συνάντηση, όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο δικηγόρος των επαγγελματιών Στάθης Σταματόπουλος. "Έγινε προσπάθεια, δεν είχαμε λευκό καπνό. Η άλλη πλευρά (ταξί) οχυρώθηκε πίσω από την άποψη της Δημοτικής Αρχής για την Αριστομένους", δήλωσε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι προτάθηκαν εκ μέρους των καταστηματαρχών δύο λύσεις: Μια ενιαία πιάτσα ταξί σε σχήμα Γ, στη συμβολή των οδών Γεωργούλη και Αριστομένους, με τις 10 θέσεις μοιρασμένες και στις δύο οδούς. "Θεωρούμε ότι μπορεί να ευδοκιμήσει, ενδεχομένως και κάποιες αλλαγές", και η δεύτερη πρόταση, που έθεσε ως εναλλακτική λύση και ως ένα βήμα οπισθοχώρησης είναι η πιλοτική εφαρμογή στην Αριστομένους των 10 θέσεων ταξί για ένα χρονικό διάστημα, όσο διαρκούν τα έργα, με τον όρο να επανέλθει και πάλι προς επανεξέταση το θέμα στην Επιτροπή, ώστε να αξιολογηθούν και τα αποτελέσματα από την εφαρμογή της ρύθμισης αυτής, επί της Αριστομένους, λύση την οποία χαρακτήρισε "συμβιβαστική και εναλλακτική".
Παπαδόπουλος: "Δεν κάνουμε βήμα πίσω-Τα καραγκιοζιλίκια τόσα χρόνια που είμαστε στα στενά, τέλος! Τα ταξί να είναι σε εμφανές σημείο"
Ανένδοτος ο πρόεδρος των ταξί Καλαμάτας, Παναγιώτης Παπαδόπουλος, στο θέμα της χωροθέτησης των ταξί επί της Αριστομένους. Οι τόνοι ανέβηκαν με τον ίδιο να ισχυρίζεται σε υψηλούς τόνους ότι "Είναι ντροπή αυτό που κουβεντιάζουμε. Θέλω να μου πείτε μια πόλη που τα ταξί δεν είναι στην πλατεία. Τα ταξί να είναι σε κεντρικό σημείο. Οι μαγαζάτορες δεν νοικιάσανε, ούτε αγοράσανε πεζοδρόμιο. Τι ενοχλεί το ταξί να είναι πάνω στην Αριστομένους; Τα καραγκιοζιλίκια τόσα χρόνια που είμαστε στα στενά τέλος! Δεν θα κάνουμε βήμα πίσω. Τα ταξί να είναι σε εμφανές σημείο". Όπως ισχυρίστηκε ο ίδιος, "δεν αντιδρούν οι γιατροί ούτε οι επαγγελματίες. Αντιδρούν συγκεκριμένα πρόσωπα", τα οποία μάλιστα κατονόμασε, δυναμιτίζοντας την ατμόσφαιρα με αντιδράσεις από την άλλη πλευρά.
"Οι θέσεις δεν θα είναι συνεχώς κατειλημμένες-Θα δουλεύουν τα ταξί-Προς όφελος όλων θα είναι η ενιαία πιάτσα στην Αριστομένους"
Ακολούθησε ένταση με αντιπαραθέσεις, με τον Στάθη Σταματόπουλο να ακούγεται μεταξύ άλλων να λέει "Είναι τραγικό να έρχονται επαγγελματικές τάξεις σε αντιπαράθεση. Οι αποφάσεις του 2012 για τα ταξί στα στενά είχαν έρθει με εισήγηση των τότε προέδρων των ταξί". Με τον πρόεδρο να εξηγεί και πάλι ότι προς όφελος και των καταστηματαρχών θα είναι η πιάτσα ταξί στην Αριστομένους, αφού οι 10 θέσεις δεν θα είναι συνεχώς κατειλημμένες-όπως συμβαίνει σήμερα με τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα- αλλά θα είναι κατά διαστήματα κενές, αφού τα ταξί θα δουλεύουν. Επίσης, δήλωσε, ότι όταν εφημερεύει το φαρμακείο, οι οδηγοί ταξί θα αφήνουν 1-2 θέσεις κενές προς εξυπηρέτηση των πελατών του φαρμακείου.
Τζαμουράνης: "Δεν ήρθα εδώ να υιοθετήσουμε προειλημμένες αποφάσεις-Αποσπασματικές οι αποφάσεις πριν την κυκλοφοριακή μελέτη"
Τη διαφωνία του με τη διαδικασία εξέφρασε εκ μέρους της Αντιπολίτευσης ο Βασίλης Τζαμουράνης δηλώνοντας ότι "Δεν ήρθα εδώ για να υιοθετήσουμε προειλημμένες αποφάσεις. Υπήρξαν εναλλακτικές προτάσεις; Υπήρξε προσέγγιση; Εμείς δεν έχουμε καμία ενημέρωση", δήλωσε χαρακτηριστικά, εκφράζοντας την ένστασή του για τον χρόνο που έρχονται οι αλλαγές αυτές με τη χωροθέτηση των ταξί, ενώ δεν έχει προηγηθεί η κυκλοφοριακή μελέτη. "Είναι σωστό να προκαταλαμβάνουμε μια κυκλοφοριακή μελέτη με αποσπασματικές αποφάσεις; Να είμαστε φειδωλοί. Κάθε τέτοια κίνηση δημιουργεί αλυσιδωτές αντιδράσεις".
Κανάκης: "Ήρθες να πουλήσεις μαγκιά!"
Την άποψη ότι η ενιαία πιάτσα θα πρέπει να ξεκινάει από τη Γεωργούλη και να καταλήγει στην Αριστομένους, σε σχήμα Γ, υποστήριξε και ο Βασίλης Κανάκης, δηλώνοντας ότι υπήρξαν δηλώσεις ειρωνικές από την πλευρά των ταξιτζήδων, με την ένταση να "φουντώνει" με τον πρόεδρο των ταξί, στον οποίο είπε ότι "ήρθες να πουλήσεις μαγκιά!". Την κατάσταση που έδειχνε για ώρα να εκτροχιάζεται, με φωνές, αντιπαραθέσεις, όλοι να μιλάνε ταυτόχρονα, προσπάθησε να κατευνάσει ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Γιώργος Φάβας, υποστηρίζοντας αυτό που νωρίτερα είχε πει ο Στάθης Σταματόπουλος, την πιλοτική λειτουργία της πιάτσας ταξί επί της Αριστομένους μέχρι να ετοιμαστεί η κυκλοφοριακή μελέτη, και στην συνέχεια την επαναξιολόγηση της κατάστασης, αν αποδώσει ή όχι.
Δήμαρχος: "Δεν υπάρχει πίεση από κανέναν- Την πρόταση την έκανα εγώ πριν 1,5 χρόνο"
Στις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης ότι δέχεται πιέσεις ο Δήμαρχος, ο ίδιος απάντησε ότι ήταν δική του πρόταση, πριν 1,5 χρόνο, που απηύθυνε προς τους ταξιτζήδες, ότι πρέπει να καταργηθούν οι δύο ξεχωριστές πιάτσες ταξί και να ενοποιηθούν σε μία, κεντρική. "Σε 1,5 χρόνο θα έχουμε την κυκλοφοριακή μελέτη (περίπου σε 16 μήνες). Δεν υπάρχει πίεση από κανέναν. Την πρόταση την έκανα εγώ πριν 1,5 χρόνο ότι πρέπει να καταργηθούν οι δυο ξεχωριστές πιάτσες και να μπούνε μπροστά σε ενιαία πιάτσα. Το είχα πει εγώ σε μια εκδήλωση πριν 1,5 χρόνο", δήλωσε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος. Με τον Βασίλη Τζαμουράνη να σχολιάζει "δεν είναι πίεση, κ.Δήμαρχε, είναι υπόσχεσή σας στα ταξί", και την κ.Μιχαλοπούλου εκ μέρους του Φαρμακείου να σχολιάζει "άρα αυτη τη στιγμή πληρώνουμε την προσωπική σας κρίση και όχι την κυκλοφοριακή μελέτη". Για την ιστορία, το θέμα εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία.
Τη "σκυτάλη" πλέον παίρνει το Δημοτικό Συμβούλιο στο οποίο θα έρθει η οριστική απόφαση.
Δείτε και αυτά:
Καταργείται η πιάτσα ταξί σε Γεωργούλη και Βαλαωρίτου και μεταφέρεται στην Αριστομένους
