Τα μεγαλεπίβολα σχέδια της Fraport για τον εκσυγχρονισμό του Αεροδρομίου Καλαμάτας παρουσίασε σήμερα η Fraport σε εκπροσώπους της τοπικής Αυτοδιοίκησης αλλά και σε φορείς τουρισμού στην Καλαμάτα. Η παρουσίαση έγινε από τον Γενικό Διευθυντή Ανάπτυξης Γιώργο Βήλο, που ενημέρωσε εκτενώς για τη νέα φάση διαχείρισης και λειτουργίας του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος», το νέο καθεστώς λειτουργίας, καθώς και το σχεδιασμό αναβάθμισης των υποδομών και των υπηρεσιών του, στο πλαίσιο της ανάληψης της διαχείρισής του από την Κοινοπραξία της Fraport.
Η Fraport λοιπόν μπαίνει στο Αεροδρόμιο της μεσσηνιακής πρωτεύουσας τον προσεχή Μάρτιο-αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης-, με ενίσχυση με προσωπικό (26 άτομα) και ξεκινά τις πρώτες παρεμβάσεις στον χώρο. Ωστόσο, οι μεγάλες αλλαγές θα έρθουν το φθινόπωρο-εν αναμονή και των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων- ώστε να ξεκινήσει να μπαίνει η νέα εποχή για το Αεροδρόμιο, που αναμένεται να επεκταθεί και να εκσυγχρονιστεί.
Όπως δήλωσε ο Γιώργος Βήλος, θα δημιουργηθεί ένας εξ ολοκλήρου νέος τερματικός σταθμός 9.300 τμ που θα είναι έτοιμος σε 2 χρόνια, με την εξυπηρέτηση του Αεροδρομίου να μεταβαίνει εκεί, και τον παλιό τερματικό να εκσυγχρονίζεται και να περιλαμβάνει και VIP σταθμό. Επεκτείνεται και το πάρκινγκ αεροσκαφών από 2 σε 3 και τα επόμενα χρόνια σε 5 θέσεις αεροσκαφών και μία για VIP. Στα σχέδια βεβαίως είναι και νέο μεγάλο πάρκινγκ οχημάτων με τη λειτουργία σε αυτό ολοκληρωμένου συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης.
Από 370.000 επισκέπτες σε 800.000 τα επόμενα χρόνια
To Αεροδρόμιο Καλαμάτας μπαίνει στη νέα εποχή μέσα από μια επένδυση μέσα στην τριετία 100.000.000 ευρώ με στόχο την αύξηση των επιβατών σε 800.000 τα επόμενα χρόνια. Ενώ στο ορίζοντα θα είναι και νέες προσθήκες και επεκτάσεις προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες. Οι προοπτικές είναι μεγάλες για το Αεροδρόμιο Καλαματας, το οποίο το χαρακτήρισε ως “Αεροδρόμιο Πελοποννήσου, καθώς πρέπει έτσι να το αντιμετωπίζουμε”, όπως είπε χαρακτηριστικά.
Συνδέσεις από φέτος με Βουδαπέστη, Εδιμβούργο και Αμβούργο
Όπως δήλωσε, το 2025 ήταν μια καλή χρονιά για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας που εξυπηρέτησε 370.000 επισκέπτες-σε αυτή του την μορφή, οπότε οι προσδοκίες για ακόμα μεγαλύτερη επισκεψιμότητα είναι αναμενόμενες μετά και τις παρεμβάσεις εκσυγχρονισμού που θα γίνουν. Μάλιστα ο κ. Βίλος προανήγγειλε και νέα δρομολόγια από φέτος με σύνδεση της Καλαμάτας με τη Βουδαπέστη, αλλά και το Αμβούργο (Condor), το Εδιμβούργο και το Λονδίνο μέσω της JET2. Όπως εξήγησε, το 93% της κίνησης του Αεροδρομίου Καλαμάτας είναι αφίξεις εξωτερικού, ενώ υπάρχει μια υγιής διασπορά αεροπορικών εταιρειών, με στόχο πάντα και νέες συνεργασίες και νέους προορισμούς. Όπως είπε χαρακτηριστικά πρόκειται για μια “πολύ καλή βάση για περαιτέρω ανάπτυξη”.
Επενδύσεις 1,8 δις την τελευταία δεκαετία στα 14 Αεροδρόμια-Η καλή πρακτική με τη “Στρατηγική Σύμπραξη Τουρισμού”
Ο Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport Γιώργος Βήλος ανέπτυξε όλο το πλάνο της εταιρείας που έχει υλοποιηθεί στα υπόλοιπα 14 Αεροδρόμια της Fraport, υπογραμμίζοντας ότι έχουν επενδυθεί όλα αυτά τα χρόνια στις υποδομές 1.8 δις ευρώ, και 50 εκατ.ευρώ κάθε χρόνο στα Αεροδρόμια, ενώ ανέλυσε το businness plan βάσει του οποίου κινείται η εταιρεία, που είναι επενδύσεις στις υλικοτεχνικές υποδομές, οικονομικά κίνητρα (εκπτώσεις) σε αεροπορικές εταιρείες για προσέλκυση, σύμπραξη με τοπικούς φορείς μέσα από μια Στρατηγική Σύμπραξης Τουρισμού, ένα ενιαίο πλάνο και γραμμή, μια κοινή στρατηγική δήμων και φορέων όπου βρίσκονται Αεροδρόμια που συμβάλλει σε καλύτερα αποτελέσματα επισκεψιμότητας των περιοχών. Μάλιστα η κοινή αυτή στρατηγική έχει εφαρμοστεί στο Αεροδρόμιο Χανίων (2018) με αξιοθαύμαστα αποτελέσματα, καθώς και σε Καβάλα (Θάσος), Κεφαλλονιά, Λέσβος, Θεσσαλονίκη και από φέτος θα εφαρμοστεί και στην Κέρκυρα. Η Fraport έχει θετικό πρόσημο ήδη από το 2016-2017 ενώ οι αγορές της είναι κυρίως επισκέπτες από Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Ιταλία, Πολωνία και Σκανδιναβικές χώρες. Συνολικά από 164 χώρες προέρχονται οι επιβάτες, ενώ στα Αεροδρόμια εφαρμόζεται εκτενές πρόγραμμα έρευνας με στόχο νέες διασυνδέσεις, βαθμό ικανοποίησης των επιβατών, κ.α.
Στόχος είναι η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου που ουσιαστικά είναι και ο εθνικός στόχος, για το οποίο διευκρίνισε ότι “δεν είναι εύκολη υπόθεση”, καθώς απαιτείται κοινή προσπάθεια και στόχευση και κοινός βηματισμός από όλους όσους εμπλέκονται: Δήμους, Περιφέρεια, φορείς Τουρισμού, Επιμελητήρια, και αυτό ακριβώς επιδιώκει και η εταιρεία, κοινό βηματισμό και στρατηγική που φέρνει αποτελέσματα. Όπως είπε “ο ρόλος μας δεν είναι να φτιάξουμε Αεροδρόμιο και να το διαχειριζόμαστε, αλλα είναι πολύ παραπάνω”.
Ευοίωνο μέλλον για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας που αναμένεται να “απογειωθεί” τα επόμενα χρόνια
Υποστήριξη ότι ήδη υπάρχει συνεργασία με τους τοπικούς φορείς εδώ και ένα χρόνο καθώς η Fraport είναι πλέον ο φορέας διαχείρισης του Αεροδρομίου, εξηγώντας ότι ήδη η εταιρεία έχει δώσει δείγματα γραφής από τα 14 Αεροδρόμια που διαχειρίζεται. Η εταιρεία διαχειρίζεται το 50% της εισερχόμενης κίνησης στην Ελλάδα. Συνολικά 37, 1 εκατομμύρια επιβάτες, από 25,3 εκατ. επιβάτες που ήταν όταν ανέλαβε τα Αεροδρόμια η Fraport. Tα 14 Αεροδρόμια διαθέτουν συνδέσεις με 300 πόλεις, 40 χώρες και συνεργασία με 89 αεροπορικές εταιρείες, οπότε τα μεγέθη μιλούν από μόνα τους και προαναγγέλλουν ένα ευοίωνο μέλλον και για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας, το οποίο είχε φέτος αύξηση κατά 6,8% επισκεψιμότητας και έφτασε του 370.000 επιβάτες. Η εταιρεία έχει επενδύσει πολλά στα 14 Αεροδρόμια και συνεχίζει να επενδύει καθώς υπάρχει και β΄γύρος αναπτύξεων-επεκτάσεων σε κάποια αεροδρόμια που αναπτύσσουν ιδιαίτερη δυναμική.
“Πύλη εξωστρέφειας” το Αεροδρόμιο Καλαμάτας
Στον χαιρετισμό του ο Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Θάνος Μιχελόγγονας έκανε λόγο για “πολυ σπουδαία τη συνεργασία με τη Fraport”, χαρακτήρισε “πύλη εξωστρέφειας” το Αεροδρόμιο Καλαμάτας, και εξέφρασε την αισιοδοξία του πως η συνεργασία με την Fraport και ο εκσυγχρονισμός του Αεροδρομίου “θα μας βάλει σε χάρτες που δεν βρισκόμαστε, και αυτό είναι το βασικό μέλημα του τόπου μας”. Έκανε μια σύντομη αναφορά σε όσα μέχρι σήμερα έχει δαπανήσει η Περιφέρεια Πελοποννήσου για την αύξηση της επισκεψιμότητας στην περιοχή μας, με 2 εκατομμύρια ευρώ τα τελευταία χρόνια, ανέλυσε τη στρατηγική marketing της Περιφέρειας για τον Τουρισμό που φέρνει πολλαπλάσια αποτελέσματα και δήλωσε ότι η τεχνογνωσία της Fraport θα συμβάλλει καθοριστικά στην συνολική προσπάθεια που γίνεται.
“Η κοινή προσπάθεια είναι το κλειδί στην επιτυχία”
Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος εξέφρασε την αισιοδοξία του για τις προοπτικές που ανοίγονται για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας και για την περιοχή μας γενικότερα από αυτή την πολυαναμενόμενη αναβάθμιση του Αεροδρομίου, έκανε λόγο για πύλη εισόδου στην Πελοπόννησο, που δίνει αναπτυξιακή προοπτική σε όλη τη Μεσσηνία και την Πελοπόννησο και υπογράμμισε την “κοινή προσπάθεια που γίνεται και που αποτελεί και το κλειδί της επιτυχίας”.
Ενδυνάμωση των πτήσεων εσωτερικού ζήτησε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας, Βαγγέλης Ξυγκώρος, κάνοντας λόγο και ο ίδιος για “Αεροδρόμιο Πελοποννήσου”.
Η παρουσίαση έγινε στο Elite City Resort με παρόντες αρκετούς δημάρχους της Περιφέρειας Πελοποννήσου, ενώ από μεσσηνία το παρών έδωσαν ο οικοδεσπότης Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού Γιώργος Λαζαρίδης, ο Δήμαρχος Μεσσήνης Γιώργος Αθανασόπουλος, ο Δήμαρχος Δυτικής Μάνης Γιώργος Χιουρέας, ενώ τον Δήμο Πύλου Νέστορος εκπροσώπησαν ο Αντιδήμαρχος Χαράλαμπος Καλύβας, και ο Παναγιώτης Μαργιάννης ενώ από Τριφυλία η Αντιδήμαρχος Μαρία Παναγοπούλου. Παρόντες βεβαίως και ο Αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας, Στάθης Αναστασόπουλος καθώς και ο θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Θάνος Μιχελόγγονας, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας Βαγγέλης Ξυγκώρος, στελέχη του τμήματος Τουρισμού του Δήμου Καλαμάτας. Θα ακολουθήσουν και άλλες ενημερώσεις με φορείς του Τουρισμού της Μεσσηνίας, καθώς σήμερα ήταν μια πρώτη παρουσίαση και ενημέρωση λίγο πριν την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης.
