Αντικατάσταση δικτύου ύδρευσης σε Τσαμαδού και Ναυαρίνου: Έργο σε 5 φάσεις με εκτιμώμενη διάρκεια ολοκλήρωσης περίπου 19 μέρες
Συνεχίζεται το επόμενο διάστημα και σε άλλες περιοχές το έργο της αντικατάστασης του δικτύου ύδρευσης φάση Γ’ που “τρέχει” η ΔΕΥΑΚ, με την αντικατάσταση των παλαιών σωλήνων νερού με νέες. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό σειρά παίρνει το επόμενο διάστημα-χωρίς όμως να προσδιορίζεται επακριβώς πότε- η οδός Τσαμαδού αλλά και τμήμα της οδού Ναυαρίνου, με τις εργασίες να γίνονται τμηματικά σε 5 φάσεις, και χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης περίπου 19 μέρες από όταν θα ξεκινήσει το έργο. Το θέμα έρχεται σήμερα προς έγκριση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στη Δημοτική Επιτροπή Καλαμάτας. Σύμφωνα με την εισήγηση:
Συγκεκριμένα, στην περιοχή των οδών Τσαμαδού και Ναυαρίνου, εργασίες αντικατάστασης δικτύου πρόκειται να γίνουν στην οδό Τσαμαδού (από Αναλήψεως έως Ναυαρίνου) και στην οδό Ναυαρίνου (από Τσαμαδού έως Φαρών και από Ακρίτα έως Εθνικού Σταδίου), και όπως αναφέρεται στην Τεχνική Έκθεση, προτείνεται ο προγραμματισμός του έργου σε 5 διακριτές Φάσεις κατασκευής, όπως φαίνεται και στο επόμενο σχήμα.
Φάση 1 (διάρκειας 6 ημερών)
Στη Φάση 1 (σχέδιο Σ-7.1) θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες επί των οδών Τσαμαδού και Ναυαρίνου μέχρι την συμβολή με την οδό Φαρών. Το εργοτάξιο θα είναι μακράς διάρκειας (6 μέρες), πλάτους 3 μέτρων ώστε να καταλαμβάνει την λωρίδα με κατεύθυνση προς τον λιμένα Καλαμάτας. Ως εναλλακτική της λωρίδας που θα παραμείνει κλειστή θα αξιοποιηθεί η οδός Κορώνης. Τόσο στην αρχή όσο και στο τέλος του εργοταξίου καθώς και στις παρακείμενες οδούς θα τοποθετηθούν κατάλληλες σημάνσεις προς διευθέτηση της κυκλοφορίας. Επίσης θα τοποθετηθούν πληροφοριακές σημάνσεις προς υπόδειξη της παράκαμψης μέσω οδού Κορώνης.
Η εγκατάσταση εργοταξίου στην Φάση 1 του έργου, δεν επηρεάζει την αστική συγκοινωνία, συνεπώς δεν απαιτείται κάποια εκτροπή ή μετακίνηση στάσης.
• Φάση 2 (διάρκειας 3 ημερών)
Στη Φάση 2 (σχέδιο Σ-7.2) θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες επί της οδού Ναυαρίνου από την οδό Ακρίτα ως το μέσο της συμβολής με την οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου. Το εργοτάξιο θα είναι μακράς διάρκειας (εγκατεστημένο για 3 μέρες) και θα καταλαμβάνει την βόρεια πλευρά της οδού, δηλαδή το πλάτος στο οποίο σταθμεύουν τα οχήματα, με πλάτος περίπου 2,5-3 μέτρα, ώστε να απομένει επαρκές πλάτος για την αμφίδρομη διέλευση των οχημάτων νότια αυτού, επειδή το δίκτυο βόρεια της οδού Ναυαρίνου δεν δίνει την δυνατότητα εκτροπής της κυκλοφορίας των οχημάτων και της αστικής γραμμής από άλλη οδό. Ωστόσο, για να είναι εφικτό αυτό θα περιοριστεί το όριο ταχύτητας στα 20km/h με κατάλληλη σήμανση και θα απαγορευτεί προσωρινώς η κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων πλην της αστικής συγκοινωνίας. Βασική ιδιαιτερότητα είναι η διαχείριση της κυκλοφορίας κατά την αντικατάσταση του αγωγού στην
συμβολή με την οδό Ακρίτα η οποία και δεν γίνεται να «κλείσει». Στο σημείο αυτό οι εργασίες θα είναι σύντομης διάρκειας και θα γίνουν σε ώρα εκτός αιχμής δηλαδή πριν τις 8:00 το πρωί για καθημερινή ή πρωινές ώρες Σαββατοκύριακου (7:00-10:00).
Η εγκατάσταση εργοταξίου στην Φάση 2 του έργου, δεν επηρεάζει σημαντικά την αστική συγκοινωνία, συνεπώς δεν απαιτείται κάποια εκτροπή, παρά μόνο η προσωρινή μεταφορά μιας στάσης, όπως φαίνεται στο σχέδιο σήμανσης.
• Φάση 3 (διάρκειας 4 ημερών)
Στη Φάση 3 (σχέδιο Σ-7.3) θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες επί της οδού Ναυαρίνου από το υπόλοιπο μέσο της συμβολής με την οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου μέχρι το μέσο της οδού Λεωνίδου. Το εργοτάξιο θα είναι μακράς διάρκειας (εγκατεστημένο για 4 μέρες) και θα
καταλαμβάνει την βόρεια πλευρά της οδού, δηλαδή το πλάτος στο οποίο σταθμεύουν τα οχήματα, με πλάτος περίπου 2,5-3 μέτρα, ώστε να απομένει επαρκές πλάτος για την αμφίδρομη διέλευση των οχημάτων νότια αυτού. Ωστόσο, για να είναι εφικτό αυτό θα περιοριστεί το όριο ταχύτητας στα 20km/h με κατάλληλη σήμανση και θα απαγορευτεί προσωρινώς η κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων πλην της αστικής συγκοινωνίας.
Η εγκατάσταση εργοταξίου στην Φάση 3 του έργου, δεν επηρεάζει σημαντικά την αστική συγκοινωνία, συνεπώς δεν απαιτείται κάποια εκτροπή, παρά μόνο η προσωρινή μεταφορά μιας στάσης, όπως φαίνεται στο σχέδιο σήμανσης.
• Φάση 4 (διάρκειας 3 ημερών)
Στη Φάση 4 (σχέδιο Σ-7.4) θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες επί της οδού Ναυαρίνου από το υπόλοιπο μέσο της συμβολής με την οδό Λεωνίδου μέχρι και την συμβολή με την οδό Ηρώων. Το εργοτάξιο θα είναι μακράς διάρκειας (εγκατεστημένο για 3 μέρες) και θα καταλαμβάνει την βόρεια πλευρά της οδού, δηλαδή το πλάτος στο οποίο σταθμεύουν τα οχήματα, με πλάτος περίπου 2,5-3 μέτρα, ώστε να απομένει επαρκές πλάτος για την αμφίδρομη διέλευση των οχημάτων νότια αυτού. Το τμήμα της συμβολής με την οδό Ηρώων θα ολοκληρωθεί με εργοτάξιο μικρής διάρκειας, δηλαδή θα παραμείνει ανοικτό για την κυκλοφορία και σε ώρες εκτός αιχμής θα κλείσει προσωρινά με κώνους ώστε να γίνουν τα απαραίτητά έργα. Στην συνέχεια θα καλυφθεί με λαμαρίνα μέχρι την αποκατάστασή του. Ωστόσο, για να είναι εφικτό αυτό θα περιοριστεί το όριο ταχύτητας στα 20km/h με κατάλληλη σήμανση και θα απαγορευτεί προσωρινώς η κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων πλην της αστικής συγκοινωνίας.
Η εγκατάσταση εργοταξίου στην Φάση 3 του έργου, δεν επηρεάζει σημαντικά την αστική συγκοινωνία, συνεπώς δεν απαιτείται κάποια εκτροπή, παρά μόνο η προσωρινή μεταφορά μιας στάσης, όπως φαίνεται στο σχέδιο σήμανσης.
• Φάση 5 (διάρκειας 3 ημερών)
Στη Φάση 5 (σχέδιο Σ-7.5) θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες επί του εναπομείναντος τμήματος της οδού Ναυαρίνου στα ανατολικά μέχρι την διασταύρωση με την οδό Εθνικού Σταδίου. Το εργοτάξιο θα είναι μακράς διάρκειας (εγκατεστημένο για 3 μέρες) και θα καταλαμβάνει την βόρεια πλευρά της οδού, δηλαδή το πλάτος στο οποίο σταθμεύουν τα οχήματα, με πλάτος περίπου 2,5- 3 μέτρα, ώστε να απομένει επαρκές πλάτος για την αμφίδρομη διέλευση των οχημάτων νότια αυτού. Ωστόσο, για να είναι εφικτό αυτό θα περιοριστεί το όριο ταχύτητας στα 20km/h με κατάλληλη σήμανση και θα απαγορευτεί προσωρινώς η κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων πλην
της αστικής συγκοινωνίας.
Η εγκατάσταση εργοταξίου στην Φάση 1 του έργου, δεν επηρεάζει την αστική συγκοινωνία, συνεπώς δεν απαιτείται κάποια εκτροπή ή μετακίνηση στάσης.
Το σύνολο του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί σε περίπου 19 μέρες. Το εργοτάξια κάθε φάσης, δεδομένης της χρονικής διάρκειάς τους, κατατάσσονται στην κατηγορία μακράς διάρκειας (βάσει ΦΕΚ 946/09-07-2002 και ΟΜΟΕ-ΣΕΕΟ).
Επισημαίνεται ότι ο Ανάδοχος του έργου σε κάθε περίπτωση πριν την έναρξη κάθε φάσης οφείλει να ενημερώνει εγκαίρως τόσο το αρμόδιο τμήμα Τροχαίας της Αστυνομικής Δ/νσης, όσο και το αστικό ΚΤΕΛ (στην περίπτωση που επηρεάζεται η λειτουργία του), καθώς και τους δημότες μέσω των απαιτούμενων δημοσιεύσεων.
Κατόπιν των παραπάνω, ε ι σ η γ ο ύ μ α σ τ ε:
Να εγκριθεί η προτεινόμενη διευθέτηση κυκλοφορίας, με υλοποίηση της κατάλληλης ανά περίπτωση σήμανσης από τον ανάδοχο, προκειμένου να υλοποιηθεί το έργο «ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΣΤΗ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ Γ’ ΦΑΣΗ»,
στην περιοχή των οδών Τσαμαδού και Ναυαρίνου του Δήμου Καλαμάτας, για συνολική διάρκεια περίπου δέκα εννέα (19) ημερών, ήτοι η εργοταξιακή οργάνωση και η εκτέλεση των εργασιών να πραγματοποιηθούν όπως αναλυτικά περιγράφηκαν ανωτέρω.
